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西门子Polarion ALM机器人研发解决方案
价格￥250000-800000
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四足仿生机器人
价格￥30000~300000
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具身智能全栈式智能化解决方案
价格￥30000~800000
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智能代步机器人
价格￥30000~300000
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MOUENEWT 全域感知移动智能体
价格￥30000~300000
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火狗四足机器人
价格￥30000~300000
单脉冲改写磁存储路径：超快低功耗磁存储技术实现颠覆性突破
国际科研团队推出全新磁存储脉冲操控技术，重构磁性存储器的数据写入物理路径，依靠超短脉冲实现磁化翻转。该方案打破传统电流驱动磁存储的速度与功耗瓶颈，写入速度大幅提升、能耗显著下降，同时优化热效应问题，可全面适配AI芯片、数据中心、边缘算力终端等场景，为下一代高速低功耗存储与计算融合芯片奠定核心技术基础。
NASA机器人技术迎来突破：机械臂搭载新型伽马射线探测器，赋能深空探测任务
摘要：美国国家航空航天局（NASA）推出全新机器人技术演示项目，依托在轨机器人平台与机械臂系统，完成原型伽马射线探测器的搭载与实测验证。该方案将灵巧机器人操控技
AR透视机器人视觉：虚实融合打通人机协作新范式
摘要：增强现实（AR）技术实现全新应用突破，可让人类直接透视机器人的视觉视角、感知范围与决策逻辑，破解人机协作中认知错位、行为预判难的核心痛点。该方案通过AR设
声呐相机融合技术问世：突破浑水视觉盲区，重塑水下感知能力
摘要：麻省理工学院联合伍兹霍尔海洋研究所推出Sonar-MASt3R声呐相机融合系统，将声学探测与光学成像深度结合，彻底解决浑浊水域、低能见度环境下传统水下摄像
思特威亮相AutoSens USA，全场景车载视觉方案赋能智驾升级
思特威（上海）电子科技股份有限公司于6月9日至11日，携多款车载（AT）系列图像传感器及全场景车载视觉解决方案重磅亮相美国底特律亨廷顿广场的AutoSens U
攻克物理AI核心难题：机器人习得类人判断能力，大幅降低人工标注成本
物理AI落地进程中，让机器人理解人类行为偏好、复刻人类判断标准一直是核心瓶颈。韩国科学技术院（KAIST）团队推出全新VOTP技术框架，仅依靠少量优劣动作演示视频，即可让机器人自主学习人类评价逻辑与决策准则，摆脱传统海量人工逐一点评标注的模式。该成果有效解决奖励函数构建成本高、泛化性差的行业痛点，加速手术机器人、自动驾...
全球首创：两轮自行车机器人完成无辅助前空翻，动态控制技术实现重大突破
美国剑桥机器人与人工智能研究所（RAI）联合多所高校研发的UMV两轮移动机器人，成功完成全球首例无辅助前空翻动作。该机器人依托迭代动作模仿（IMI）算法与强化学习框架，摆脱坡道、牵引绳等外部辅助设备，在平地自主起跳、空中旋转并平稳落地。这项成果攻克轮式机器人高速动态平衡与空中姿态控制难题，拓展两轮机器人的运动边界，为特...
机器人行业难现Llama式爆发时刻：解析物理AI与大模型的本质鸿沟
随着开源大模型Llama实现技术普惠、行业快速发展，市场普遍期待机器人领域复刻这一“一键复用、快速普及”的成功模式。本文结合行业深度分析指出，受物理硬件差异、动力学约束、安全体系、落地运维等多重因素限制，机器人与具身智能无法迎来纯粹的Llama式爆发时刻。文章对比软件大模型与物理机器人的底层逻辑差异，拆解模型迁移落地的...
NeuraRobotics完成14亿美元C轮融资，全力加码物理AI与认知机器人生态
德国全栈机器人企业NeuraRobotics宣布完成高达14亿美元C轮融资，本轮为全球全栈机器人领域有史以来规模最大的单笔融资，汇聚Tether、英伟达、亚马逊、高通、博世等全球跨领域巨头及欧洲投资机构。公司投后估值约70亿美元，所募资金将用于扩张Neuraverse共享智能平台、落地NeuraGym机器人训练基地、扩...
二维材料突破：超薄MoS₂晶体管芯片问世，单芯片集成1400颗器件
摘要：南京大学、苏州实验室联合华为推出基于二硫化钼（MoS₂）二维半导体的全功能芯片，搭载超1400颗超薄MOS晶体管，相关成果发表于《NatureElectr
单脉冲改写磁存储路径：超快低功耗磁存储技术实现颠覆性突破
国际科研团队推出全新磁存储脉冲操控技术，重构磁性存储器的数据写入物理路径，依靠超短脉冲实现磁化翻转。该方案打破传统电流驱动磁存储的速度与功耗瓶颈，写入速度大幅提升、能耗显著下降，同时优化热效应问题，可全面适配AI芯片、数据中心、边缘算力终端等场景，为下一代高速低功耗存储与计算融合芯片奠定核心技术基础。
NASA机器人技术迎来突破：机械臂搭载新型伽马射线探测器，赋能深空探测任务
摘要：美国国家航空航天局（NASA）推出全新机器人技术演示项目，依托在轨机器人平台与机械臂系统，完成原型伽马射线探测器的搭载与实测验证。该方案将灵巧机器人操控技
AR透视机器人视觉：虚实融合打通人机协作新范式
摘要：增强现实（AR）技术实现全新应用突破，可让人类直接透视机器人的视觉视角、感知范围与决策逻辑，破解人机协作中认知错位、行为预判难的核心痛点。该方案通过AR设
声呐相机融合技术问世：突破浑水视觉盲区，重塑水下感知能力
摘要：麻省理工学院联合伍兹霍尔海洋研究所推出Sonar-MASt3R声呐相机融合系统，将声学探测与光学成像深度结合，彻底解决浑浊水域、低能见度环境下传统水下摄像
智源清华脑科学模型新突破：Brainμ支撑揭示记忆-睡眠调控机制
本文解析北京智源人工智能研究院与清华大学联合研发的脑科学多模态基础模型Brainμ，揭秘它如何支撑神经科学研究，帮助团队首次证实记忆重激活对睡眠的调控作用，解决了神经科学多模态数据分析的痛点，为脑科学研究带来了AI辅助的新范式，相关成果成功登上国际顶级期刊《科学》
两年3万+缺口！汽车功能安全工程师究竟长什么样？
功能安全工程师的工作内容有哪些专业比较匹配该岗位功能安全工程师岗位如何快速入门功能安全工程师的日常工作协作关系功能安全工程师的发展前景功能安全工程师的上升通道功能安全工程师需要掌握的技能以及工作难点1功能安全工程师的工作内容功能安全工程师主要实在功能安全经理和项目经理的管理和指导下，完成产品功能安全设计、开发和验证。
思特威亮相AutoSens USA，全场景车载视觉方案赋能智驾升级
思特威（上海）电子科技股份有限公司于6月9日至11日，携多款车载（AT）系列图像传感器及全场景车载视觉解决方案重磅亮相美国底特律亨廷顿广场的AutoSens U
开启SDV浪潮下智能照明新纪元，大联大世平集团携手安森美分享10BASE-T1S ADB前照灯方案
大联大控股旗下世平集团宣布，携手安森美（onsemi）成功举办“安森美10BASE-T1S ADB前照灯方案介绍”线上研讨会。本次研讨会聚焦车载以太网技术与智能
Vishay汽车级光耦合器，为电动汽车和太阳能逆变器提供高额定隔离电压和长距离传输
这些器件采用宽体SMD-8封装，CTI值为600，爬电距离和电气间隙 11 mm，VIORM为1500 Vpeak，VIOWM为1060 VRMS日前，威世科技
MathWorks 推出全新瑞萨硬件支持包，助力汽车和工业工程师快速构建嵌入式系统原型
全新集成使 MATLAB 和 Simulink 工作流能够在瑞萨 RA 和 RH850 微控制器上运行，从而简化代码生成、部署和硬件端执行，加速验证与迭代Mat
大联大世平北京车展首秀，携手安森美（onsemi）等伙伴展现车载电子系统整合实力
大联大控股旗下世平集团宣布，首次亮相2026北京国际汽车展览即获得市场高度关注，显著提升产业可见度。此次世平展位整合多家国际半导体与车用技术伙伴资源，通过实车展
“舱驾一体”渐行渐近，“好用”的车载AI芯片该如何设计与定义？
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智能网联汽车多域电子电气架构会如何发展？
本文总体车载软件架构设计、硬件系统、通信系统和软件系统四个角度对ICV多域E/E架构研究的关键技术进行了深入分析，并展望了未来的发展趋势。
详解智能座舱通信技术
本文主要介绍了智能座舱通信技术相关内容。
汽车网络安全及相关标准 | 你的智能座驾有多脆弱？
基于简单的案例分析和标准介绍，得出除了车厂必须保证所设计的车辆系统的安全性，还有其他能减少“表面攻击”的工作要做。智能汽车的出现为技术和创新的无限可能性打开了大门，但也为汽车本身以外的威胁打开了大门。
符合AUTOSAR标准的汽车SoC软件架构及其漏洞
漏洞被映射到一个具有代表性的 SoC 软件架构模型，该模型遵循 AUTOSAR 的分层抽象和面向服务原则。
深度强化学习驱动的自动驾驶运动规划：建模方法与场景化应用
本文深入探讨了分层运动规划问题，阐述了深度强化学习的基础。
基于AUTOSAR系统的快速原型开发
本文提出了一种将非 AUTOSAR 兼容的原型代码自动集成到 AUTOSAR 系统中的概念
软硬件解耦驱动下的SDV变革：技术栈升级与安全验证
本文重点指出了当前存在的关键障碍，包括分散的认证框架、标准化工具链的缺失、持续验证支持不足以及软件维护与维修复杂度的不断上升
动态链接驱动的模块化电动车E/E架构云重构方案
本文提出一种混合软件架构，将面向信号的架构（如 CAN 总线）与面向服务的架构相融合
全球首个硅基自旋电子p-bit芯片：日美联合突破，为AI计算提速
摘要：本文解析日美东北大学与NIST联合团队研发的全球首个硅基自旋电子概率比特（p-bit）芯片，揭秘他们如何将自旋电子器件与传统CMOS制造工艺集成，打造兼容
车载安全（五）：车载安全系统的开发过程和安全评估方法
摘要：为了解决车载安全问题，必须改变车载系统的开发流程，并且必须建立评估这些系统安全级别的系统。汽车安全技术的开发流程是怎样的？美国汽车工程师协会 (SAE)
车载安全（三）：OTA车载软件更新和远程诊断
随着车载软件规模和复杂性的不断增长，对无线空中下载 (OTA) 更新的需求日益增加。同时，利用无线网络进行远程诊断的需求也在不断增长。运行这些 OTA 更新和远
ISO 26262实际应用（三）：流程实施
本期，我们想解释一下功能安全流程的实施（构建），它也是准备工作的一部分，但却是实施过程中的第一个难关，也是最关键的部分。
ISO 26262实际应用（二）：确定功能安全人员后应做的“准备工作”
我们解释了在开始开展符合 ISO 26262（汽车功能安全标准）的活动之前应该了解的“风险”，以及该标准的范围以及如何确定发起人。
低空物流如何重塑城市配送？闪送×杭州商业试点落地，四大核心模块拆解 “空中物流” 架构
闪送（BingEx，纳斯达克：FLX）联合杭州市及本地企业启动城市级低空物流网络商业试点，依托 11 年运营经验、覆盖 297 城的全国网络及数亿用户数据，以 “基础设施 + 需求整合 + 运力供给 + 运营管理” 四大核心模块，构建高效安全的智能无人机配送体系，首批航线保持零事故记录。项目目标 2025 年建成杭州全...
中国西湖大学FlyingToolbox深度解析：攻克下洗流难题，实现亚厘米级空中工具交换，赋能高危作业革新
西湖大学 FlyingToolbox 无人机系统登《Nature》，攻克下洗流干扰难题，空中工具交换达 0.80±0.33cm 亚厘米精度（超同类 6-8cm 水平），为工业维护等场景提供方案，待突破户外应用瓶颈。
SORA-DET轻量化框架深度解析：赋能无人机遥感目标检测，高精度与快速推理双重突破
大阪都市大学 SORA-DET 轻量化框架深度解析：专为无人机（UAV）遥感目标检测设计，通过部分重参数化卷积块（PRepConvBlock）实现 FLOPs 降低 32%、感受野提升 114%，浅层双向特征金字塔网络（SB-FPN）解决多尺度目标漏检，4 个检测头适配遥感幂律分布目标。性能实测：VisDrone201...
西湖大学FlyingToolbox垂直堆叠协同无人机系统全面解析：破解 “近距干扰” 难题的空中协同新范式
西湖大学赵世钰团队《自然》发文的 FlyingToolbox 垂直堆叠无人机系统，突破 13.18m/s 下洗气流干扰，实现 0.8cm 级精准对接，可用于电力巡检、应急救援、航天在轨维护，破解近距操作悖论。
丹麦DTU研发3D螺旋形固体氧化物电池SOC：比功率超1瓦/克，重量较传统降87%，极端工况稳定，破局航空航天可持续能源
丹麦DTU研发3D打印螺旋形固体氧化物电池（SOCs），比功率超1瓦/克，重量较传统降87%，极端工况稳定，可重塑航空航天/深空探测能源应用，推动零碳飞行与绿氢储能发展。
车载网络CAN（五）：从使用和案例中学习CAN总线
本文将通过实例解释实际采用 CAN 时所需的知识和关键点，并提供 CAN 协议的总体概述，以及在实践中考虑 CAN 的设计、开发和采用的基本知识
车载网络CAN（四）：CAN控制器的分类和工作原理
本文将主要侧重于硬件相关的主题，但如果您正确理解了这里的内容，那么在实际实施和测试 CAN 时肯定会有所帮助。
车载网络CAN（三）：“帧”的结构、用法和错误处理方法
在本系列的第二篇“CAN通信的数据传输机制”中，我们介绍了“数据帧”和“远程帧”，作为CAN（控制器局域网）中数据传输方式的主题
车载网络CAN（二）：CAN通信的数据传输机制
该专题连载共分为“五”篇，这是第二篇。本文的主题是CAN（控制器局域网）中的数据传输机制。让我们先来看看通信的基本单元——“帧”，这对于理解CAN通信至关重要。
车载网络CAN（一）：CAN协议基础知识
我们将对车载网络中使用的标准“CAN（控制器局域网）”进行更详细的解释。
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